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《2026中国低空经济产业链全景报告》于2026年5月12日发布。报告把低空经济产业链切成四个层次：上游制造、中游运营、支撑层基建、赋能层配套。
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几个数字先摆出来
全国注册无人机328.7万架，全年累计飞行4530万小时；低空经济2023年规模5059.5亿元，2026年预计突破万亿元；工业级无人机中国占全球民用市场的71.5%。
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文旅场景到底占多大分量？
老实说，不大。低空文旅在报告中的定位，更像是锦上添花而非中流砥柱。亿航的数据：已在18座城市开展低空旅游试运行，累计飞行9300余架次，零事故。但平均每座城市年均500余架次，还远远谈不上商业化。
景区要不要上低空项目？
谨慎乐观。低空经济政策红利确实在释放，民用航空法修订版2026年落地、30省写入政府工作报告。但推力不等于市场。景区做低空文旅，最大的风险是内容同质化。
报告建议的六大增长明星省区里，四川以熊猫专线低空文旅试飞突围，算是为数不多的差异化案例。
核心观点
低空文旅在万亿赛道中仍属锦上添花；政策红利真实存在，但商业化闭环远未形成；景区上低空项目需解决差异化问题；eVTOL板块将是文旅场景最具想象力的方向。
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