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低空经济的热度，从政府层面的动作就能看出来。2026年5月13日，国家会展中心（上海）召开了一场2026国际低空经济博览会推介会，规格相当高——中国民用机场协会、中国航空学会、中国安全防范产品行业协会三家国家级协会联合牵头，各自负责一个核心专区。
三大专区，从能不能飞到怎么飞
博览会7月22日至25日在上海举办，首届面积6万平方米、近300家参展商、5万余名观众。开幕式同期举办低空经济高质量发展论坛，三大专区的设计很有意思。低空基础设施专区由机场协会牵头，意味着核心关注点从能不能飞转向怎么飞得安全有序。
无人系统与安防专区由安防协会牵头，这是个容易被忽视但实际上非常关键的领域——无人机黑飞、隐私侵犯、空域安全问题，随着无人机数量爆发式增长，正在成为必须正视的挑战。
公众开放日：低空经济走向大众
7月24日-25日是公众开放日，普通人也可以买票进场感受低空经济的硬核内容。这和以往行业展会只面向专业观众的做法不同，说明主办方想把低空经济的概念向大众普及。对于景区来说，这是了解最新无人机产品、洽谈商业合作的窗口——亿航eVTOL等载人飞行器正在多个城市试点，景区提前接触有助于判断自身是否具备引入条件。
不过也要泼点冷水：博览会热闹归热闹，低空经济真正落地的难点不在展馆里，在天上——空域审批流程复杂、合规成本高、商业模式不清晰，这些问题不是开几次博览会能解决的。行业需要的是更多像亿航eVTOL那样真正飞起来的案例。
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